以前中国rmb不能随意得到的理由不太可能，将来很可能取代香港，超过马来西亚。
12月11日庆祝仪式的第十二届陆家嘴论坛上，中国平民社长易纲表示:上海基本建设项目国际金融行业中心可以在中国rmb擅自获得项目和经常获得水平等水平的体制机制创新自主创新科学技术创新，如果符合合规定
这个演讲的必要性无论如何都无法表达。
在过去的几十年里，香港一般保持着世界性的国际国际服务贸易中心、国际运输中心、国际金融业中心的名声，最根本的原因是中国的封闭式，这里最重要的是中国的rmb和外汇投资
开放后，香港的优势完全消失，上海一定会取代它。
中国rmb擅自得到的是，你手里有外汇投资，什么时候都可以换成中国rmb，价格只要按照国债收益率就可以，你手里的中国rmb想换成外汇投资，时间、信用额度的规格型号不清楚，不设定一切限制。
随意分为常规项目获得和常规项目获得。
首先，定期项目的获得是指中国定期项目下短期资产排放导入各领域的限制，包括国际扩大对外开放直接投资、国际股票投资和国际贷款。例如，海外资产不能在项目上投资中国股票，非常大的阻止是现阶段中国经常在项目上获得不自由。
除了常规项目外，其他所有进出口贸易都被称为常规项目，如国际产品交易和工业设备交易都属于常规项目。经常得到项目，也就是说政府部门不限制这个最新投资项目的货币交易交换。这方面的自由得到，中国从1994年12月开始，已经完成了。
中国一般开展外汇投资监督，多数情况下，避免中国中国改革开放积累的财富自由流失，另一方面，为了更好地避免金融行业的危害，特别喜欢研究文章内容人民币为什么不能自由兑换？“
过去几十年，中国社会经济发展社会经济迅速，资产收益率在世界上是众所周知的，所以对于海外资产来说，来中国的项目投资是最好的，但是由于中国的外汇投资监督严格，人民币交换不自由，所以她们只在香港、马来西亚等地区和中国绕道，实际的逻辑思维是这样的。
如果你是投资者的话，想转投发展前途非常好的中国 投资者可以选择香港股票基金投资公司发表的资产管理计划，香港靠近中国，发表的中国发展方向项目投资产品品种比她们丰富，而且这个产品都是用英语向世界发表的，所以购买也节省时间和劳力，一部分资产换成香港元赶到香港。 但是，这样的投资者的钱，只有一点钱，真正的钱是公司之间的清算，比如企业，在英国和亚洲地区做了很多在我国之间的贸易，日本赚了日支，在越南地区赚了越南盾，在中国赚了中国rmb，如果把清算放在中国的话，由于人民币的交换受到管理，不能节省时间和劳力，清算也不方便，所以不能放在香港和马来西亚。 进入香港的话，公司很多，香港的金融机构当然会稳定下来的资产。这样的资产总是不能闲置，尽量投资项目，因为中国的资本利润率高，所以很多资产都变成了中国的rmb赶到了中国。 对于把这样的钱放进金融机构的自己和公司来说，无论我放美元、日支还是越南盾，我唯一的规定是尽量随时随地取出机械表的误差，我为了更好地使用更强的地区，把我的货币交易换成香港元 而且在香港，比马来西亚更接近中国，所以我也很容易找到掌握中国情况的投资资产管理高级人才，资产也很容易马上掌握声音，在该撤退的情况下可以马上撤退。 实质上，香港一直是中国金融业网站服务器网络服务器防火墙，对海外投资者来说，香港也是避免中国外汇投资监督不良影响的网站服务器网络服务器防火墙。 两侧尽量在香港，香港成为中国和海外投资者之间的非常快速记录。因此，香港一直是中国外国人项目投资的最重要来源。从增长率来看，近十年来来来自香港的项目投资一直占中国外国人项目投资的60%以上。从总产值来看，截至2018年12月底，中国将具体应用香港资金1099亿美元，香港资金占中国总消化吸收海外投资额的54.03%。 这笔钱，不是香港自己的，而是世界各国想进入中国赚钱的资产，在香港换吊带来中国。 香港有港元，可以这样操作流程。 马来西亚金融业中心出名，与此相似，香港更接近中国，因此在金融业中心排行榜上可以比马来西亚排名靠前。 是香港以前不能代替中国大城市的最重要原因。 对于多人常说的香港法治环境相比，只有画龙点眼的优点，避免了直接原因。 在上海经常的项目中，中国rmb可以自由获得分配权，香港画龙点眼的法治环境优势不能阻止合理的资产从香港引进上海。 以前，香港一般超过上海，直接原因是人民币兑换不自由的必要条件，香港的非常快速记录是真正的真实身份，所以上海中国rmb一旦能够自由获得，香港就会超过。一般来说，背后有更多的理由，上海的其他水平的优点远远超过香港。 目前全球进出口贸易物资供应，即大家生产的财富，80%都是根据深海运输的。 图是2018世界船只在深海的合理布局，沿海地区淡绿色浓厚的地区，船只停在数量最多的地区，拥有托运船只停在这里的地区，国际储备聚集在这里，运输装卸搬运、交接、清算，合理推进这些地区的社会经济发展 另外，周边地区还可以利用货物物流地理位置优良的优点，大力推进机械加工行业。 也是因为这个原因，当中国打开边境线加上世贸管理体系时，最初扩大进口的是沿海地区，最先发财的也是这个沿海地区。 世界上其他国家也一样，沿海地区比中西部地区的大城市占领了很多主导权。 货运物流中心一般是现金流中心，现金流中心一般是金融行业中心，金融行业中心出现贸易、商业服务、饮食起居、服务项目中心…… 这是沿海地区非常富裕的本质逻辑思维。 东亚地区最光泽的地区构成了社会发展社会经济的通道，如下图所示，亚洲地区中国社会经济更加活跃的四个沿海地区——日本东京、上海、香港、马来西亚选出，二十万吨以上的货船在这里的大站更加方便快捷 如果二十万吨以上的国际货船只在亚洲地区选择商品集中地，当然选择在中间，四个大城市中间选择上海和香港，上海以社会经济繁荣的长三角为借助，香港以富裕的珠三角为借助，很难分伯仲。 但与上海和香港相比，商品可以根据相江放射性要素到临江的江苏省、湖北省、重庆市、四川省等中国社会发展社会经济旅游城镇，也就是中心大城市更广阔，所以特大型货船在亚洲地区停止 货船先去上海，拆卸货物，分为亚洲地区不同的国家和地区，运输从各国聚集回家的货物。 这不是预料，只是真正的普遍性，现阶段上海洋山港已经在海运集装箱运输量排行榜的世界第一位，这还是在中国金融业没有完全扩大进口的情况下进行的。另外，洋山港现阶段由于运输量的问题，只制作海运集装箱，不制作杂货。 现阶段已经准备好的现在的大洋山计划区，港口的运输量是已经完成的小洋山的2倍以上，货物物流高速铁路线也直过港口，如果确实完成的话，洋山港就成为不能超越的宇宙空间第一港。 从这个角度来看，如果这个世界还没有创造出与国内海运相比具有霸权创新变革升级的运输工具，商品依然以国内海运为重要，如果中国不再关闭，上海一定是世界货运物流的亚洲地区中心。 作为货运物流中心的上海，发展方向不能成为金融业中心，非常大的阻止是前面说的——中国rmb不能随意得到，所以在上海的自由化之前一定能做到。 以上的分析不是预想。因为上海确实是亚洲经济中心、金融业中心。 让大家回到民国上海，回到哪个大家把当时的上海称为大上海。 一般被称为大上海，是因为当时的上海，确实是中国乃至亚洲地区最大的城市。 刚开始看社会发展社会经济，下边是《中国近代经济史》获得的1933年数据信息。 从表格可以看出，上海的经济实力：36%的生产厂、53%的员工、60%的资产集中在上海，上海的GDP市场份额为66%，是第二名的广州市的7倍以上。 当时，中国大型古籍书店分别是商务印书馆、中华书局、世界古籍书店、大东区古籍书店、余诚古籍书店，都在上海。根据英国权威专家白霆(Lucianpye)的科学研究，中国抗日战争的前夜，只有商务印书馆一家，一年书籍上市的总值等于所有英国书籍上市的总值，一家公司与一国匹敌，想想是什么定义。 着名史学家许纪霖专家教授认为上海是中国毫无疑问的社会发展社会经济中心、金融业中心、文学类中心、电影中心、电影业中心、书籍发售中心。 其实不能是中国的核心，也不能是亚洲地区的核心。 这就是上海以前的辉煌。 应对这个问题，首先要弄清楚上海是如何抛弃亚洲经济中心、金融业中心两个黄冠的 中国推进计划产业结构，新中国成立后，英国机构的兄弟们对中国推进经济封锁和抵制发展方向，确立了上海顶尖的亚洲经济中心、金融业中心两个黄冠。 只有这样，中国中国改革开放后，上海很容易夺回黄冠，但实际上并非如此。 后面有重要的专业能力——上海没有深水港。 民国时代，也就是上海最辉煌的1930阶段，世界民用型货船一般在1.5万吨以上，船舰不到3万吨以上，牛逼近的泰坦尼克也不到4.8万吨。 5万吨以上，正好是上海上海黄浦江在细沙淤泥处理的立即情况，能够停留的非常大的载重货船。 因此，在优秀地位风靡的上海，当时没有深水港，不妨碍他成为世界货运物流的亚洲地区集中地。 但正好上世纪30年代，海运集装箱开山祖师麦克莱恩首先选择集装箱海运商品。 1967年自卫反击战期间，海运集装箱的优点得到发扬，给世界海运业带来了霸权创新的损害，马克波罗·查默斯森被称为集装箱改变世界，海运集装箱对人类发展史讲述了文明树新风的损害，特别喜欢买回来读。 相比之下，货船装载量的疯狂增加，迄今为止，世界上最大的海运集装箱货船装载量在22.5万吨以上，一艘船可装载2.38万只海运集装箱。 上海上海黄浦江并非如此。
